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Moteur électrique : Partie III

Du collecteur rotatif au fonctionnement du moteur. Créé par Sal Khan.

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  • blobby green style l'avatar de l’utilisateur robertrocaro6
    Un moteur monophase en courant alternatif est muni d'un condensateur afin de creer le moment du demarrage. Si le moteur est alimente en 220 volt quelle tension faut il pour le condensateur . Soit que le condensateur est branche en serie avec une bobine / resistance la tension necessaire pour le condensateur peut etre alors ....disons 110 volt ?
    Merci de votre reponse.
    (1 vote)
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Transcription de la vidéo

alors tu te souviens on à la dernière vidéo je t'avais l'essai avec cette histoire ici de collecteurs rotatif alors le collecteur rotatif c'était cette invention un peu magique qui nous permettait de continuer à faire tourner notre moteur donc ça on n'est pas encore arrivé donc d'air ça me fait penser tu vois les petites électrodes que j'ai écris ici on peut aussi les appeler des petites brosses et en fait tu les as déjà vu son nom sans le savoir par exemple dans les autos tamponneuses alors tu vois si je dessine le lot tamponneuses comme ça donc ça ressemble un peu après un truc comme ça donc toi t'es dedans et hop comme ça avec tes bras sur le volant et est en fait sur le côté de l'auto enfin sur le côté tout sur l'arrière il ya un truc comme ça avec une brosse qui vient en fait frotter le plafond et que ça fait ça faisait agresser un petit peu et en fait c'est ça qui alimente les voitures ça permet d'éviter par exemple avoir des batteries de recharge et tu vois que si par exemple tu étais en plein en prendre d'aller quelque part équipé de batteries ça serait quand même trop dommage donc sommes donc voilà bref juste pour te dire que tu vois ces petites brosses là en fait ces électrodes c'est des petites brosses cette chute y en a déjà vu donc pour revenir à nos moutons ce collector rotatif nous permettait donc d'arriver à ces situations là donc c'est à dire on était au début comme ça le fait d'avoir un courant qui passe dans ce fil est de plonger tout ce tout cela mauvaise champs magnétiques comme cela ça fait tourner notre objet de telle sorte qu'ils tournent de 90 degrés et qui se retrouvent ici et finalement ici qu'est ce qui se passe eh bien il à perdre le contact ces petites brosses elles vont elles vont se décoller parce que parce que l'espace est un petit peu trop grand et du coup pendant un moment il y aura plus de courant dans ma boucle donc plus de force du au champ magnétique donc plus de couple donc voilà priori plus rien qu'il entretient mouvement sauf que comme on l'avait vu l'inertie de cet objet va permettre d'avoir un petit moment cinétique qui permet de continuer la rotation légèrement dans l'autre sens et en fait juste après avoir légèrement continuer cette rotation et bien on se retrouve dans un cas comme celui là donc comme ça comme ça comme ça avec nous électrodes là et en fait qui va se passer c'est qu'on va être un peu non je vais essayer de dessiner ça un peu en billets c'est pas le plus beau dessin avec les électrodes là comme ça et tu vas qu'en fait la à peine il aura passé le 90 degrés et plus qu'un petit angle et bien le contact va re se faire et donc si maintenant j'identifie mes côtés donc j'ai un côté vert ici et bien en fait là mon côté vert il va se retrouver là et si j'ai le côté orange là eh bien il va se retrouver là sauf que la situation va quand même un tout petit peu changé puisque si maintenant je dis le contact est effectif eh bien le courant il va sortir de la bande positif donc comme ça comme ça et donc il va rentrer comme ça comme ça et comme ça et tu va finalement on se retrouve exactement dans la même configuration qui s'ils savent que physiquement si tu veux le les côtés inchangé mais nous on s'en fiche de 6 et le côté rouge ou le colza un côté orange le côté vert qui a le le courant descendant au montant nous ce qui nous importe c'est le sens du courant et donc on voit qu'ici cette fois-ci finalement le côté orange va subir une force qui sort va qui rentre dans mon écran et le côté vert va subir une force qui sort de mon écran donc tu vois les deux côtés ont leur rôle a été inversée mais ça va permettre tout ça in fine et si j'ai signé mon axe de rotation comme ça avec mon petit support comme ça hop et bien ça va permettre de faire perdurer le mouvement toujours dans le même sens toujours dans ce sens là comme ça donc tu va finalement est bien en ce collector rotatif nous permet vraiment de faire un moteur électrique puisque tant que j'alimente ray monde circuit est bien celui ci continuera tournée alors d'ailleurs ça me fait penser à quelque chose dans la vidéo précédente je t'avais dit que si on n'avait pas remonté ce collector rotatif on aurait pu penser par exemple à inverser le sens du courant ou à inverser le sens de b mais aussi autre chose qu'on peut faire on peut juste coupé b et leur maître par exemple tu vois on allume le champ magnétique jusqu'à arriver à ce point là et dès qu'on arrive à ce point là on l'éteint jusqu'à ce finalement qu'il ait fait encore un 180 et là on rallume et il va retourner encore mais bon tu vois dans ce cas là ça veut dire que globalement le l'énergique tu que tu renvoies va servir à 1/2 cycle est donc globalement ça va être beaucoup moins efficace donc finalement bref tu vois que notre petit collector rotatif et bien c'est quand même vachement utile et d'ailleurs tu vois que ce collector rotatif et bien ça permet exactement de faire comme si on avait changé le sens du courant vu qu'on a bien montré que la borne enfin la borne le côté orange ici qui avait le courant montant reçoit le courant descendant une fois qu'il a changé de les électrodes se sont échangé le l'autre donc tu va finalement c'est un moyen détourné de changer le mouvement de sens du courant donc on change pas vraiment le sens du courant au niveau de l'alimentation mais par contre on inverse les bornes tous les to les 180 degrés donc tu vois que c'est une vraiment une façon un petit peu détournée de résoudre ce problème est qu'en plus ça nous on résout le problème des files qui s'enroulent les uns aux autres et qui au final finissent par part sans dommage et donc donc j'espère que ces trois petites vidéos t'ont aidé à comprendre comment fonctionner un moteur électrique puisque c'est vraiment la tuque se basent tous les moteurs après ya des variations puis c'est plus ou moins compliquées pour rendre ça de plus ou moins efficients mais globalement tu vois là tu as vraiment la base eh ben je te dis à bientôt pour une prochaine vidéo sur un sujet un petit peu différent